刚刚结束的F1加拿大分站正赛赛道上，42岁的费尔南多·阿隆索再次拿出了让所有车迷惊呼的赛场表现，从发车阶段的第十一位起步，一路连续完成多次高难度超车，最终以全场第六名的成绩冲线，不仅拿下了含金量十足的8个赛事积分，更直接刷新了他个人本赛季的正赛最佳完赛排名，也让他效力的阿斯顿·马丁车队在年度车队积分榜上进一步拉开了和身后竞争对手的差距。
正赛起步阶段的策略调整埋下伏笔
本场比赛之前，阿隆索在排位赛中遭遇了车队调校的小失误，最终只拿到了第十一位的发车顺位，这也让不少赛前预测都认为他最多只能以积分区边缘的成绩完赛，很难突破前十的排名限制。
阿隆索正赛发车阶段就做出了和身边对手完全不同的选择，在一号弯没有强行抢占内线位置避免碰撞，而是提前松油躲开了前方多车剐蹭的事故区域，仅仅三个弯道之后就已经上升了两个名次，直接来到了第九位，完全没有像不少前车那样卷入事故被迫进站换胎。
连续高难度超车展现老将功底
进入正赛第12圈，阿隆索的中性胎工作温度完全进入最佳区间，他先是在连续的右左组合弯中抓住前车出弯打滑的空隙，从外线完成了对阿尔法·罗密欧车队车手的超越，整个走线精准到几乎没有给对手留下任何防守空间。
仅仅三圈之后，面对身前驾驶红牛二队赛车的年轻车手，阿隆索更是拿出了堪称教科书级别的晚刹车操作，在入弯前10米的位置才重刹入弯，直接从内线完成超车，看台上的主场车迷瞬间爆发出了持续近半分钟的欢呼声。
根据赛事官方给出的正赛数据统计，阿隆索全场一共完成了7次有效超车，其中有4次都是在赛道公认最难超车的中低速弯角完成，这样的超车效率在全场所有完赛车手中排在第一位，甚至超过了本站拿到分站冠军的维斯塔潘。
关键积分刷新赛季最佳纪录
冲线时刻的成绩板亮起，阿隆索的完赛成绩定格在第六名，比他本赛季之前的最佳完赛排名第七名直接提升了一位，球速直播拿到的8个积分也让他本赛季的个人总积分突破了60分大关，在年度车手积分榜上稳居前六的位置。
赛后的车队数据复盘显示，阿隆索正赛全程的单圈平均速度比同队的年轻队友快了0.2秒以上，尤其是在赛道慢段的出弯油门控制精度，甚至比本站比赛的分站冠军还要高出3个百分点，不少业内评论都称这是老将积累十几年的赛场经验带来的绝对优势。
后续赛季的竞争格局影响
这8个关键积分入账之后，阿斯顿·马丁车队在年度车队积分榜上已经领先身后的迈凯伦车队12分，稳稳占据了年度车队第四的位置，这也是车队近五个赛季以来拿到的同期最佳排名。
接下来的三周时间里，F1赛事将连续迎来两条阿隆索职业生涯胜率极高的传统赛道，不少车迷已经开始期待这位两届世界冠军能够在接下来的正赛中再次冲击领奖台位置，体育赛事延续自己的职业生涯高光表现。
不少F1官方解说也在赛后的直播中提到，阿隆索正赛展现出来的竞技状态，完全看不出他已经是年过40的老将，他对赛车节奏的把控能力，体育赛事依然是围场里所有年轻车手都需要学习的标杆。
